钟祥市市场监督管理局关于钟祥莫愁国际小区一期电梯投诉的回复
近期，网友“落日下的背影”在《钟祥论坛》发帖2篇投诉莫愁国际小区电梯安全问题。我局立即针对相关问题组织调查，现就有关情况回复如下：
钟祥莫愁国际小区一期共有住户电梯32部，从2013年投入使用至今。目前，电梯由湖北泰福润物业服务有限公司钟祥分公司负责使用管理，由钟祥市蒂曼机电工程有限公司负责维护保养。该32部电梯于2019年10月10日经湖北特种设备检验检测研究院荆门分院定检合格，下次检验日期为2020年10月9日。
经查，电梯掉层近期集中发生在6栋3单元及3栋1单元电梯上。6栋3单元电梯左梯于8月30日出现掉层故障后（电梯上行后突然急停然后自动返回1楼基站，门可自行打开），电梯维保技术人员查找故障源为运行接触器异常，于当天更换接触器内继电器后排除隐患。3栋1单元左梯于9月1日出现掉层故障，电梯维保技术人员查找故障源为厅门门球卡有异物（拖把布条），于当天清理杂物后排除隐患。9月3日，3栋1单元左梯再次出现掉层故障，电梯维保人员怀疑故障源为接触器，更换接触器后对电梯进行试运行观察。9月4号，维保人员全面检查3栋1单元左梯，推断变频器有异常。经过几天观察，维保人员最终确定故障源为变频器，于7号断电停梯，对变频器进行返厂维修。
针对电梯故障，我局特种设备安全监察人员安排维保公司于近期对32部电梯进行全面自检，并联系湖北特种设备检验检测研究院荆门分院开展年度检查，要求物业公司加强电梯安全使用管理，保障电梯安全投入，配合维保公司及时购买更换配件，并加强电梯安全宣传教育。
下一步，我局将进一步关注该小区电梯安全，加大电梯专项整治力度，加强电梯使用安全宣传，让人民群众安全乘梯、文明乘梯。
在这里科普下电梯安全应急知识：
电梯发展到现在是非常成熟的一种交通工具，在安全设计方面非常完备，如乘客电梯具有钢丝绳冗余、电气保护装置、限速器、安全钳、缓冲器等多重安全保护措施，电梯在事故率及死亡率方面远低于飞机与汽车。
电梯困人、掉层、下坠是一种自我保护机制。在电梯正常运行时，控制系统会将电梯关门启动，到站停止时的加、减速度控制在乘客生理可以接受的范围内，并不会让人感到不适；但若控制系统检测到有故障或异常信号产生时，将立即发出紧急停止指令，随即驱动系统将正常运行的电梯会立刻减速或制停，此时一般乘客在轿厢内又无法直接观测到电梯的相对位置和速度，容易导致轿厢内乘客感受到非正常的速度变化和明显不适，以及造成“电梯滑梯”和“失重”的错觉，再加上故障后轿厢内楼层可能显示异常，因此乘客会对“电梯坠落”深信不疑。
实际上，通常情况下所谓的“滑梯”现象是电梯故障后的自我保护，一般不会对乘客造成伤害。电梯出现突然减速制停后，电梯控制系统进行自检，一般故障自动排除后，电梯以比较缓慢的速度运行至附近楼层的平层位置或者运行至基站进行位置矫正，就像电脑重启，然后自动开门，放出乘客，电梯进入待机状态。如果故障异常信号无法自动消除，就会造成将乘客困在电梯的情况，需要等待专业人员进行救援。
乘客如遇到电梯困人、掉层时，千万不要惊慌，保持冷静，不要采取扒门、蹦跳等过激行为，通过轿厢内对讲机及手机与外界联系，联系上救援人员后静心等待，在专业人员前来进行救援时，一定要听从救援人员的指挥，配合救援行动，以保证安全。
钟祥市市场监督管理局
2020年9月8日
钟祥莫愁国际小区一期共有住户电梯32部，从2013年投入使用至今。目前，电梯由湖北泰福润物业服务有限公司钟祥分公司负责使用管理，由钟祥市蒂曼机电工程有限公司负责维护保养。该32部电梯于2019年10月10日经湖北特种设备检验检测研究院荆门分院定检合格，下次检验日期为2020年10月9日。
经查，电梯掉层近期集中发生在6栋3单元及3栋1单元电梯上。6栋3单元电梯左梯于8月30日出现掉层故障后（电梯上行后突然急停然后自动返回1楼基站，门可自行打开），电梯维保技术人员查找故障源为运行接触器异常，于当天更换接触器内继电器后排除隐患。3栋1单元左梯于9月1日出现掉层故障，电梯维保技术人员查找故障源为厅门门球卡有异物（拖把布条），于当天清理杂物后排除隐患。9月3日，3栋1单元左梯再次出现掉层故障，电梯维保人员怀疑故障源为接触器，更换接触器后对电梯进行试运行观察。9月4号，维保人员全面检查3栋1单元左梯，推断变频器有异常。经过几天观察，维保人员最终确定故障源为变频器，于7号断电停梯，对变频器进行返厂维修。
针对电梯故障，我局特种设备安全监察人员安排维保公司于近期对32部电梯进行全面自检，并联系湖北特种设备检验检测研究院荆门分院开展年度检查，要求物业公司加强电梯安全使用管理，保障电梯安全投入，配合维保公司及时购买更换配件，并加强电梯安全宣传教育。
下一步，我局将进一步关注该小区电梯安全，加大电梯专项整治力度，加强电梯使用安全宣传，让人民群众安全乘梯、文明乘梯。
在这里科普下电梯安全应急知识：
电梯发展到现在是非常成熟的一种交通工具，在安全设计方面非常完备，如乘客电梯具有钢丝绳冗余、电气保护装置、限速器、安全钳、缓冲器等多重安全保护措施，电梯在事故率及死亡率方面远低于飞机与汽车。
电梯困人、掉层、下坠是一种自我保护机制。在电梯正常运行时，控制系统会将电梯关门启动，到站停止时的加、减速度控制在乘客生理可以接受的范围内，并不会让人感到不适；但若控制系统检测到有故障或异常信号产生时，将立即发出紧急停止指令，随即驱动系统将正常运行的电梯会立刻减速或制停，此时一般乘客在轿厢内又无法直接观测到电梯的相对位置和速度，容易导致轿厢内乘客感受到非正常的速度变化和明显不适，以及造成“电梯滑梯”和“失重”的错觉，再加上故障后轿厢内楼层可能显示异常，因此乘客会对“电梯坠落”深信不疑。
实际上，通常情况下所谓的“滑梯”现象是电梯故障后的自我保护，一般不会对乘客造成伤害。电梯出现突然减速制停后，电梯控制系统进行自检，一般故障自动排除后，电梯以比较缓慢的速度运行至附近楼层的平层位置或者运行至基站进行位置矫正，就像电脑重启，然后自动开门，放出乘客，电梯进入待机状态。如果故障异常信号无法自动消除，就会造成将乘客困在电梯的情况，需要等待专业人员进行救援。
乘客如遇到电梯困人、掉层时，千万不要惊慌，保持冷静，不要采取扒门、蹦跳等过激行为，通过轿厢内对讲机及手机与外界联系，联系上救援人员后静心等待，在专业人员前来进行救援时，一定要听从救援人员的指挥，配合救援行动，以保证安全。
钟祥市市场监督管理局
2020年9月8日
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