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在国家战略性的发展高速铁路、高速公里的大背景下,内陆河流想达到什么辉煌,那是不可能的,除了挖沙的最多是个别三线企业的专用码头(如果是这样也不错)。原因一是水运时间慢,二是水深不够,不能停泊多大吨位的船舶(不要说什么南水北调后拦坝水位加高,那样上游宜城,下游的沙洋等很多大桥的桥孔高度不够,除非锯了:lol),今后的汉江等人们生活条件好了,适度发展能停泊观光休闲的中小游艇还是个出路。真的建所谓的千吨大港,我先胡说一句:留下的多是一圈混凝土的风景。当然有比没有好,关键的控制规模。一家之言,欢迎拍砖!
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