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沿江高铁湖北段规划出炉 2018年开工

湖北省人民政府门户网站

http://www.hubei.gov.cn/wsbs/2017fw/201708/t20170820_1035340_mob.shtml
2017-08-20

  8月19日从铁路部门获悉,湖北省已制定沿江高铁湖北段线路规划,将沿江新建麻城至恩施段高铁,线路长1495公里,总投资约1800亿元。其中,荆门至宜昌段与规划中的襄(阳)荆(门)宜(昌)高铁共线,明年将先期开工。  铁路相关人士介绍,目前,我国沿江快速铁路主要是沪汉蓉客专(上海到成都),是一条连接长江沿线主要城市的重要通道。2013年底,随着渝(重庆)利(川)铁路的通车,宣告沪汉蓉客专全线贯通,从上海发车,途经南京、合肥、武汉、重庆等地抵达成都,全程需要14个小时。它的通车运营,对推动我国东中西部经济发展发挥了重要作用。  随着长江经济带的建设,时速200公里至250公里的沪汉蓉客专已满足不了沿线市民出行的需求和沿线城市发展的需要。这几年,上海至南京至合肥、重庆至成都先后开通了高铁,只有湖北段还没有高铁。“国家提出的沿江高铁,起于上海,经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终点在成都,全程采用时速350公里的标准修建,基本上与沪汉蓉客专平行。”铁路部门相关人士表示,湖北境内具体规划路线为:高铁从合肥进入湖北,从麻城起,经过武汉、汉川、天门、沙洋、荆门、当阳、宜昌、建始、恩施、利川,进入重庆境内,经重庆北站到成都。  据悉,沿江高铁湖北段全长1495公里,总投资约1800亿元。明年,襄荆宜高铁将正式开工,也正式宣告沿江高铁湖北段先期工程开工。  18日,省交通厅与武汉铁路局签署战略合作协议,双方商议将共同推进沿江高铁湖北段尽早纳入国家规划,并尽早全面开工。湖北段全部建成后,沿江高铁将正式形成,届时,从上海到成都最快仅需7个小时,比现有沪汉蓉客专节省一半时间。武汉到上海最快只需3个多小时,到重庆2小时,到成都3小时。


在互联网时代,地方论坛成为政府和百姓沟通的一个桥梁,其沟通的效率远远高于传统的民众以纸质信件或电话同政府沟通,
从目前的情况看,地方论坛对政府了解民情是十分有帮助的,各地政府对地方论坛的发展也是予以支持的。
地方论坛成为一些问题和矛盾的曝光处,尽管存在个别失实或造谣的情形,但总体而言,地方论坛在促进政府和民众互动上是发挥了正面的作用。
钟祥论坛经过十多年发展,积累了大量成熟、理性的网民,造谣、污蔑、恶意引导舆论,在钟祥论坛市场很小,甚至可以毫不夸张的说,钟祥论坛网民的总体素质绝对不低于那些门户网站评论区的网民素质。

钟祥论坛为钟祥人民提供了一个难得的说话的地方,这种情况是很多县没有的,据我了解,京山县就缺这样一个论坛。
十年来,钟祥论坛也一直得到了历届市领导和各有关部门的关注,也多次要求钟祥论坛网友参与各类活动。此前,很多民生和民苦,都因为钟祥论坛得以上达到政府,进而促进了问题的解决。
从这个意义上而言,钟祥论坛是政府和老百姓交流和沟通的平台,而不是矛盾和斗争的平台。只要政府心中有人民,愿意为民解忧,老百姓自然是会衷心支持政府的,包括当下各类拆迁和建设。
据我了解,钟祥论坛的很多网民都在北京、上海、长三角、珠三角等地区,各种身份都有,其他地方政府的,国企的,高校的,企业的等等。
地方的一草一木,都牵绊着游子们的心灵。家乡的发展进步,也为在外的游子增添了底气和自豪。家乡的问题和矛盾,也引起了所有网民的关注和关心。
这个世界上,无理取闹的人是少数,理性公正的人是多数。希望钟祥论坛作为政府和民众心连心的纽带的功能能得到继续发挥,
希望文明城市的建设,不仅仅是城市的硬件建设,也在于民情舒畅、上下信任。也在于政府在民众心中的形象和威信。
我相信亲民的政府,总是能得到大多数人的支持。当下钟祥城区各类建设很多,例如棚户区,例如道路改造,总体而言,老百姓是支持的。又如钟祥引进了很多新兴电子企业,为数十年后的钟祥奠定了产业基础,这是值得赞扬的。
但政府也要谨防,基层在落实国家或地方的政策时,走偏了道路,激化了矛盾。钟祥的发展,不是为了什么政绩,而是为了钟祥人的后代有一个更好的生存空间。我想这是政府应该做的事情。


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