钟祥南站及钟祥西站现在看来真有点讽刺

昨天 13:50   发表于 情系钟祥   阅读 5055   回复 9
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不务正业的我

粉丝 19

作为荆门市县或区人口最多的一个地区，竟然只是两台四线的配置 车次也少，这种资源错配真的合理吗？另外钟祥西站也被人为阉割了，实在是令人匪夷所思。
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流浪地球 最后回复于 刚刚

旷野CC

粉丝 301

钟祥怎么不受待见呢？
5小时前

paul

粉丝 387

够用就行
4小时前

老家钟祥

粉丝 13

不要凭自己的想像去质疑专业人士的设计。
3小时前

我爱钟祥的山水

粉丝 172

可能是地理位置所限吧！刚过了荆门中型站，需有间隔吧！
2小时前

zyw561777

粉丝 6

2小时前

Zyy123456

粉丝 0

有道理
1小时前

掌灯时分

粉丝 39

钟祥是钟祥人的钟祥。以铁路部门的视角看，这只是一个县级市，两台四线的配置很合理。人口很多吗？也只有80多万了。能产生多少高铁用户，他们比我们更清楚
12分钟前

ccnhccnx

粉丝 41

刚才去了高铁钟祥南站，感觉连接线上的车较之前多（包括234国道上的过境大货车），有的速度快，加上路窄，火车车次多，不断有接送客的车，若不分段区间限速，仅靠余家山头南点测速，恐怕将来的交通安全成问题。
10分钟前
流浪地球
：那是你不知道从南站大门口在修到钟祥的专用高铁链接公路！
刚刚
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