关于60岁以上老年人乘车卡的两点建议
政府免费让老年人乘公交车是一件非常好的便民措施，值得点赞！貌似这项好的政策只能只方便城市里的老年人，政策的加持，老年人出行的特点，对于早上需要上班、上学的来说就没有那么友好了。其实，在乡镇的60岁以上的老年人压根无法享受到该政策。
有两点小小的建议，看看各位看官和相关部门如何评论。认为说的有道理的，还望有关部门研究研究，是否可行；认为说的没道理的，就当给自己生活中找个乐呵话题。
建议一、调整城区公交车老年人卡的使用时间，方便付费乘坐公交车上班、上学、办事的市民有车可乘、有坐可坐。本人多次在上下班、上学放学高峰期乘坐公交车（付费），发现越是高峰期，每个站上来的几乎都是持老年人乘坐卡的老年人，上车的时候拥挤的那个场面很壮观，处于对老年人的照顾，付费乘车的年轻人和学生们只能站在队伍的最后默默的等候，运气差的时候可能连车都上不去！建议调整老年人卡的免费乘坐时间为早上8:0-11:00时，下午14:00-16:00时，用此办法可能会起到错峰出行的效果。
建议二、给予农村60岁以上的老年人发放城际客运班车限次数或者限金额的免费乘车卡。根据城区出行成本，按照每人每天一次出行频率，单趟出行成本为1.5元，那么每天折合3远计算，一个月按照25天计算，25天的出行费用为75元。建议将这75元出行费用直接冲入乡镇60岁以上的老年人乘车卡中，城际客运班车、农村客运车辆上安装读卡器，方便使用。采取每个月75元的乘车费用用完后，自行付费。
以上两点建议可能会引起城区60岁以上的老年网友的强烈反对，但是对于乡镇60岁以上的老年人和付费的上班市民、需要乘公交的学生有一定的好处
有两点小小的建议，看看各位看官和相关部门如何评论。认为说的有道理的，还望有关部门研究研究，是否可行；认为说的没道理的，就当给自己生活中找个乐呵话题。
建议一、调整城区公交车老年人卡的使用时间，方便付费乘坐公交车上班、上学、办事的市民有车可乘、有坐可坐。本人多次在上下班、上学放学高峰期乘坐公交车（付费），发现越是高峰期，每个站上来的几乎都是持老年人乘坐卡的老年人，上车的时候拥挤的那个场面很壮观，处于对老年人的照顾，付费乘车的年轻人和学生们只能站在队伍的最后默默的等候，运气差的时候可能连车都上不去！建议调整老年人卡的免费乘坐时间为早上8:0-11:00时，下午14:00-16:00时，用此办法可能会起到错峰出行的效果。
建议二、给予农村60岁以上的老年人发放城际客运班车限次数或者限金额的免费乘车卡。根据城区出行成本，按照每人每天一次出行频率，单趟出行成本为1.5元，那么每天折合3远计算，一个月按照25天计算，25天的出行费用为75元。建议将这75元出行费用直接冲入乡镇60岁以上的老年人乘车卡中，城际客运班车、农村客运车辆上安装读卡器，方便使用。采取每个月75元的乘车费用用完后，自行付费。
以上两点建议可能会引起城区60岁以上的老年网友的强烈反对，但是对于乡镇60岁以上的老年人和付费的上班市民、需要乘公交的学生有一定的好处
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