枣石高速怎么了

2020-10-08   发表于 情系钟祥   阅读 3.5万   回复 63
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道三言四

粉丝 86

十一长假走枣石高速去石首。怕堵车起了个大早，结果一路畅通旡阻。返回时车辆更是陆陆续续，一望无际的路总是看不到一辆车。停车休息区更是门可罗雀，进宽大的卫生间看不到一人，使人进而生畏。一阵风吹来恐怖感由然而生。这下去石首好了2小时可到。美中不足就是限速，不知这趟超速没！但愿收费能降一点。
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道三言四 最后回复于 2020-10-14

知意

粉丝 172

这个是不是九里那边的？
2020-10-08
欧yana
：在沙洋那边
2020-10-08
道三言四 作者
：不是，潜江荆州交界处
2020-10-08

ENGRED125858

粉丝 36

这么好的路，限速100，太慢了，建议全国的高速，只要不是太大的山区，都设定120，这样才有效率。我2000年在郑州，那里的北环上，车子可能就跑个50-60马，到东莞的时候，一般的镇上公路，就跑70-80马，虽然说车快了，发生事故的风险高些，但是跑的快，就说明了效率高，难怪东莞发展那么快！
2020-10-08
道三言四 作者
：荆门段限速100.潜江至石首段110
2020-10-08
15071368868
：你这个逻辑，阔以！！
2020-10-09

钟祥金哥

粉丝 134

图片场所空旷，如果不改变下收费标准，闲置这段高速路等于浪费资源，希望有关部门调整收费，吸引更多车流量，
2020-10-08
刺青
：车少和收费能有多大关系？
2020-10-08

道三言四 作者

粉丝 86

确实没有多少车
2020-10-08

浮浮沉沉

粉丝 45

省级高速又不是主干道再加上没完全修完车少不是很正常？一个大男人像个娘们一样
2020-10-08
道三言四 作者
：这孩子，怎么说话呢
2020-10-08
刺青
：对，我真搞不懂，好些人认为车少和收费有很大关系。
2020-10-08

西瓜狗

粉丝 7

都不走才好，
2020-10-08
道三言四 作者
：
2020-10-08

相识相知

粉丝 47

过路费太高了
2020-10-08
道三言四 作者
：也许吧
2020-10-08

会飞的小猪i

粉丝 114

费用高 还限速100
2020-10-08

春天来了撒

粉丝 32

10月2号走这条路到沙洋，走到旧口路段，路边路牌提示积玉口往石首那边不是提示走不成吗？所以往那边路上车少，
2020-10-08
道三言四 作者
：可以走
2020-10-08

lizuliang2019

粉丝 29

估计是沿线经济不活跃的原因！
2020-10-08

Bosslive

粉丝 66

我6号上午从潜江回钟祥走的这条高速，路上基本上没车
2020-10-08

876348075

粉丝 23

才修好，估计知道的人还不多，过年开车回来的人多了，明年这条路就热闹了。
2020-10-08
道三言四 作者
：也许
2020-10-08

心想事成v

粉丝 429

枣石高速没修好的时候，大家天天盼开通！等真的开通了，又没有多少人愿意出钱跑！这就是当前我们老百姓大部分人的矛盾心理！！！
2020-10-08
amoyou
：高铁也是一样  真通高铁  百把块  坐火车的还是多数
2020-10-08
一江襟两湖
： 高铁一通，火车就没几趟了，还得坐高铁
2020-10-08

自由如风

粉丝 81

收费标准较高，愿意上去的少。除了是全程长途能省时间，其他的短途都不会选择高速路。
若想早日收回成本，缓解普路交通压力，唯有降低收费标准，提增高速车流量。
2020-10-08

飞吧喜鹊

粉丝 55

只要跟河南的高速公路一连起来，车立马就多了。
2020-10-08
道三言四 作者
：应该是相连了，枣阳与河南交界
2020-10-08
道三言四 作者
：其实枣石高速与湖南华容相连
2020-10-08

博涵无忧

粉丝 107

用脚投了票
2020-10-08
道三言四 作者
：
2020-10-08
lty李兵
：@道三言四 钟祥到石首走枣石高速收费多少
2020-10-08

勿忘我

粉丝 19

限速的目的就是为了更多开车人违章赚钱
2020-10-08

网络

粉丝 18

收费高，限速低，差差评
2020-10-08

jooj

粉丝 16

收费高，没人气，高速浪费了
2020-10-08

ccnhccnx

粉丝 36

价格是经济杠杆之一，收费高，跑的车，自然收的过路费就少，该路的管理者应该改进工作，先搞活，后谈收费的高标准。
2020-10-08
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