钟祥南

01-07 18:53   发表于 情系钟祥   阅读 5446   回复 37

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十指玩美 最后回复于 01-13 11:20

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01-07 20:00
:非也,这是国家大动脉的铁路线之一,东西走向的,你们爱坐不坐,官方照样会开通车次的(有点类似有些大城市里的公交线路)。就算按照您说的那样情况存在,但是又不是只有钟祥南站一个站点,全程好像有50多个站点的啊。经过这么多地方,铁路方面还怕装不下乘客的吗?!
01-07 20:12
@normanlan: 不是每个站都停的,或者说停在钟祥站的没几辆,不是经过的没几辆。
01-07 20:59
 OK
01-07 22:12
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粉丝 141

01-07 20:08

粉丝 75

01-07 21:11
:从我们之前坐过的绿皮车的经验,比较钟祥火车站,京山火车站和荆门火车站三个站点,在钟祥站点上下客的人确实相对都是最多的了,因为我在荆门站和钟祥站都上下车过的,也途径了京山站的,看的到啊。
在钟祥站点每次春运时期,上下车都是浩浩荡荡一大片人流的吧,一个车次停靠几分钟,上下车的人都至少有三四百以上。
01-07 22:16
 最黑人的是应城,不是到应城下一大半就是到应城火车坐满。
01-08 01:52
:想得美。全天经过的总车次(双向)一百多个,一半有多少?只要有五分之一停靠就很好了。
01-08 08:51
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01-07 22:22

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01-08 08:36

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01-08 10:17

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01-08 10:54

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01-08 12:04
:那是肯定的,也多不了多少钱
01-08 13:14

粉丝 46

01-08 13:15

粉丝 44

01-08 15:47
:这个对接高铁🚄钟祥南站的公交接驳系统一定要做到位的了,应该交由公交公司,文旅局,交警队,交通局等共同关注和管理的。因为做的好与不好,后续影响力都十分大的了。
01-08 17:04
  高铁开通后的文旅工作搞得好不好,这个就是关键性因素之一。
01-08 19:53
:沪汉蓉二线沿江高铁全程好几千公里,有50多个站点吧,是东西走向的重要大动脉,也是属于国家级工程项目的了。钟祥南站仅仅只是其中的一个基础站点的。运营的好与不好完全不需要钟祥当地操心的了,钟祥人要操心的是如何抓住机遇,利用高铁开通的契机,提升本地的文旅事业和经济发展,才是重中之重的啊,老乡们。
01-09 11:13
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01-08 17:47

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01-09 11:12

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01-09 15:23

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01-09 21:26

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01-10 10:40
:估计五块钱一个小时
01-13 11:20

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01-11 11:13
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