手机拍摄：沿江高铁跨枣潜高速特大桥箱梁正在顺利铺设中

2023-09-19 发表于情系钟祥阅读 7221 回复 6

古今中外

9月18日下午，笔者驱车九五线花岭与罗汉寺种畜场中间时，有幸看到国内先进的流动架桥机，于沿江高铁跨枣潜高速特大桥段，正在调教下一桥墩之间为安装790吨箱梁做对位（接）工作。

笔者很纳闷：为什么高铁不用T字型梁而选箱梁？经不耻下问方知一二。

一、高铁箱梁是一种外形像箱子的梁，内部空心。高铁使用的箱梁一般分为24米、32米两种长度，重达近千吨，这种箱梁经过标准化试验，图纸完善、方案完整，有效的提高了箱梁的安全性和稳定性。而且高铁的箱梁基本都是在预制场预制的，安桥墩和放箱梁几乎可以同步进行，极大地缩短了施工时间，也比现浇箱梁有更高的品质保障。

二、箱梁的造价也相对其它连续梁便宜，可以节省资金资源。并且箱梁受力简单，制成铁路线后期的养护比较容易。因为箱梁空心，所以质量比较轻，给桥墩的压力比较小，可以在一定程度上延长使用寿命。