呼南高铁在钟祥境内借道沿江高铁，将钟祥西站东移

2020-04-12   发表于 情系钟祥   阅读 13.2万   回复 145
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隐者之言

粉丝 36

      当前初步规划呼南高铁在钟祥双河镇设钟祥西站，但个双河西站过于偏远，对钟祥经济及交通便利的极为不利。鉴于沿江高铁在钟祥境内的路线已初步确定，从实际情况来考虑，可以将呼南高铁东移尽可能靠近钟祥主城区，然后借道在钟祥境内借道沿江高铁汇入荆门。这样呼南线的投资成本与原路线也几乎相同。这样布局也是对整个钟祥发展最有利。虽然钟祥眼下能力有限，未来钟祥河西我们肯定是要开发的
      个人觉得此方案对钟祥发展非常有利，所以拿出来讨论，如果此方案可行，往识之士能多向钟祥政府建议。忘了更最要的一点，如果按照双河镇设站的话，将来随州过来的那条高铁线很可能会越过钟祥市区或郊区，直接奔向双河站，这样对钟祥是极为不利。
作者补充于 2020-04-12
双河设站本来就很偏。随州过来高铁就会经长寿镇直奔双河西站。这样又把钟祥给跳过了。如果设文集站肯定是直奔文集站而来。希望钟祥人民千万不要因为钟祥有沿江高铁而觉得钟祥西站无关紧要。那么就大错特错，这个钟祥西站关乎另两条高铁线在钟祥的走向，得钟祥文集西站，就是得两条高铁线，得双河西站几乎就是失去两条线
作者补充于 2020-04-12
钟祥人民的核心利益和底线位置就是G55以东，望有关部门重视。
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生活很无奈 最后回复于 2022-04-04

高山泉水

粉丝 82

可以，赞成
2020-04-12

紫月幽魔灵

粉丝 5049

别引发不必要的口水贴，呼南原本走荆门都绕了，你还……（原先襄宜是规划走远安和南漳），后来，别书记经过不懈努力才争取走荆门的。
2020-04-12
隐者之言 作者
：投资成本基本上不增加，在铁路设计标准可行的情况下，能带一个是一个，又不影响他人设站。这有什么好争的呢？
2020-04-12
晨曦之美
：@隐者之言 楼主！讨论一下就行了，别较真，较真就不好玩了
2020-04-12
紫月幽魔灵
：@隐者之言：对你无语，请不要将家乡放在火上烤，爱家乡就要低调低调再低调，而不是人为四处树敌！求放过，OK！
2020-04-12
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louvf

粉丝 32

这个方案真的很好，希望市政府积极向上争取。
2020-04-12

紫月幽魔灵

粉丝 5049

荆随铁路从随州南引出，不过钟祥城区过哪里？难道还修成九弯十八拐吗？
2020-04-12
隐者之言 作者
：你提供的这个图，不是太过于理想吗?不知道磷矿镇下面那一大片山叫什么名字，在路线设计时铁路部门会趟直了打隧道吗？显然不可能，唯一的可能就是线路北移，在双河并入。假设就按这图上来设站，你相信钟祥还会搞个钟祥北站吗？所以钟祥没有选择，文集或磷矿必须争取。
2020-04-12
某群众
：这个图是湖北省政府145建议图吗？
2020-04-12
紫月幽魔灵
：@某群众：是的，去年年底时湖北铁路规划图。
2020-04-12
展开2条回复

winout

粉丝 15

你喊破嗓子敢建在那里还是建那里，洗洗睡吧！
2020-04-12

沙卡拉卡

粉丝 89

反对。1.太弯过度了。按照楼主的方案还不如设站胡集，搞个俐河桥附近的站成了四不像。河西的人口大镇双河胡集还是不方便坐车。所谓弯了一圈没多大好处。2.随荆高铁中间除了荆门只有钟祥是个大点的客源地，钟祥离荆门这么近，正好在线路的直线上。有必要放弃一个辐射广大的城区站而拉弯到双河去吗？3.钟祥西成为呼南和沿江的交汇点，荆门西的枢纽地位就会动摇，这也与规划不符，荆门也不会允许！4.高铁建设要考虑地形地质，不是楼主在网上拉条直线就出来的。
2020-04-12

易水离歌fei

粉丝 10

第二张图：先不说你这个“弯”高铁能不能转过来，你这个“钟祥西站”离城区这么近（甚至比柴湖“钟祥南站”更近），那柴湖还会有站吗？甚至“荆门西站”还有吗？——你这样拉下去，呼南和沿江并线后在冷水或石牌设个“钟祥西站/荆门东站”，然后从荆门城区南边往宜昌走？在荆门城区，把沿江北绕搞成了呼南南绕？——哈哈，荆钟两地三个高铁站被你成功搞成一个高铁站！你看有没有人打你
2020-04-12
隐者之言 作者
：你说的很对，我也有这方面的顾虑，所以发了两张图，一个磷矿设站，一个文集设站。柴湖站有政治和政策两方面的考量，他是动不了的。如果文集不行，磷矿设站似乎问题不大。这一不影响别的市，二基本上不增加投资成本，况且又都是在钟祥境内，相信没有什么阻力。当然这一切都还是要讲政策和策略。
2020-04-12

唐草

粉丝 32

别瞎BB了，沿江都没敢说完全落听……
2020-04-12

会飞的小猪i

粉丝 117

非常对 设在磷矿最好
2020-04-12

大钟祥V587

粉丝 27

设在南湖最好
2020-04-12
东哥坦诚相待
：设我家最好哈哈
2020-04-12

ccnhccnx

粉丝 40

理想很美好，现实很残酷，恐很难实现。
2020-04-12
隐者之言 作者
：如果设在双河是很残酷，两条高铁线占用我们大量土地，却和钟祥没有太大关系。也不知道大家是否看懂了，如果就双河磷矿这块地方设站，G55以东设站是钟祥人民的核心利益和底线
2020-04-12
沙卡拉卡
：@隐者之言 纯属扯淡，规划的呼南本身就是擦边钟祥，能捞个站已经很不错了。反观浩吉铁路，钟祥一个站没有才是大损失！你也不怕口气放大了牛皮吹上天！还磷矿设站是底线，能现实点不？钟祥设胡集站应该最好，虽说擦个边，但钟祥出钱最少，还可以辐射不少人口。你搞个弯弯绕钟祥多出不少钱换来了什么？
2020-04-12
lizuliang2019
： 赞同你的观点！钟祥目前最需要的是东西向的沿江高铁，不可一心二用！
2020-04-12

生活很无奈

粉丝 33

赞成，其实可以东移到磷矿高速路口附近。胡磷两地的人民就方便点，其他镇的人北上也不用跑太远
2020-04-12
哆来咪爸爸
：在双河，胡集人民方便些。
2020-04-13

生活很无奈

粉丝 33

襄荆荆的线路都移，沙洋的站可能就更靠近城区，但是荆门的枢纽地位肯定会受到威胁，肯定不允许
2020-04-12

bububowen

粉丝 70

疫情之下，太闲了吗？
2020-04-12
紫月幽魔灵
：一根筋，唉！
2020-04-12
隐者之言 作者
：说太闲了，只能说明你还没搞懂钟祥双河站对钟祥深远的危害。
2020-04-12
珞瑡
：的确是大患
2020-04-12
展开1条回复

勇往直前X

粉丝 31

大家还是洗洗睡吧！钟祥就屁股大个地方，还给你搞个钟祥东，钟祥南，钟祥西，钟祥北不成？
2020-04-12
louvf
：外地马甲来了
2020-04-12
wcfa
：@louvf 对
2020-04-13

珞瑡

粉丝 103

看了感慨万千，如果双河设站，以后再有高铁的话按照以往惯例是在原有的高铁线路上尽量靠近，以便节约成本，这样想的话，钟祥以后会和高铁站说再见，而且因为有双河高铁站，荆门愈发加大力度把双河拿走，呵呵，想想8090年代的钟祥，钟祥大桥是百姓集资建设，放那个时候是什么程度，现在2020年了就个钟祥二桥，旁边的穷邻居沙洋都在建二桥了，咱们就钟祥大桥和个二桥，没意思
2020-04-12
沙卡拉卡
：为了一个钟祥西小站，拿掉宜信徐（随荆）的钟祥城区站。这划得来？随荆荆门规划接入钟祥既有站，到时候推动老火车站改造不好吗？当年胡集人呼吁设站胡集，城关的非要建议拉到钟祥城区以西设站，被胡集人骂吃独食！如果在双河建站担心荆门拿跑双河，那是不是河西永远别拥有高铁站了。楼主想法自私又狭隘，在路线已定的情况下还容易挑拨河西河东的矛盾！为了满足自己一点地域之争的私欲裹挟钟祥民意其心可诛！
2020-04-12
隐者之言 作者
： 不知道你怎么想的，为了一个钟祥城区站，你觉得随荆线路会横向硬穿断整个大洪山脉？这么清晰事实和现状，不知道你怎么扯到老火车站
2020-04-12
沙卡拉卡
：@隐者之言 不知道你怎么想的？不看荆门地区铁路规划图凭空想象随荆路线？修隧道一定比你的弯弯绕花钱多吗？不考虑综合效益吗？铁路部门考虑的要比你远。
2020-04-12
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竹林听雨声

粉丝 70

点赞支持作者！有远见之士！
2020-04-12

louvf

粉丝 32

楼主的想法很好，其实还有一个就是长荆铁路从城区过汉江在双河接上焦柳铁路真的是一本万利！再看看天门论坛里的网友，那个心操的比市长书记都上心，为什么？还不是希望自己家乡好！
2020-04-12

牧马城市

粉丝 88

纸上谈兵，别人不听。 建议虽好，没人施行。
2020-04-12
青墨书晚风
：总结到位，哈哈哈
2020-04-13

钟祥老土

粉丝 515

完全可以
2020-04-12
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