沿江高铁和西武高铁连接线并站汉川东。汉川东站可以承接沿江高铁和西武高铁所有列车。
未来规划的京广高铁复线也进入汉川东站，加上规划的武汉到汉川城际铁路并入东站。在汉川可以乘车去全国任何地方。汉川东站将会有沿江高铁、西武高铁、京广复线高铁、武汉城际铁路四条铁路交汇。东站离城区五公里，汉川东站完全可以溶于汉川整体发展。加大了城市骨架。这样汉川是省内唯一的多条铁路交汇的中转站。（郑州就是因为多条铁路交汇发展起来的城市）。这样汉川完全有希望未来发展成中等城市。
日前从有关方面获悉，沿江高铁汉川东站北移五公里，离城区将近十公里，在新河镇丁岗村附近。离孝感很近了。
由于汉川东的北移，离城区越来越远，老百姓出行更加不方便了，也难于融于汉川城区的发展。
更重要的是东站的北移离规划中的西武高铁孝感南站不到十公里，使得西武高铁很难并站到汉川东站。同时使得原有的京广高铁复线武汉城际并站到汉川东站增加了难度。
汉川能否有希望发展成中等城市就在眼前，按原方案就有机会，按新方案，汉川将永远成为一个小小的县级市。
希望汉川政府和汉川的有识之士积极活动，让西武高铁保持原方案，让汉川东站成为多条铁路的交汇并入站。为汉川未来发展打下基础。
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