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确 定
我要检车了。
情系钟祥
2020-10-15
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华中车城的检测站还在营业吗?知道的朋友望告知。谢谢!
荆宜段、武荆段有望明年开工
情系钟祥
2018-09-23
阅读 2.7万
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沿江高铁最新消息!这两条线路力争明年开工
好消息!
备受关注的沿江高铁湖北段
有望提前实施!
9月20日,湖北省通用航空和铁路建设三年攻坚行动座谈会在荆门召开,安排落实当前重点工作,推进通用航空产业创新发展,促进铁路建设可持续发展。”
荆宜段、武荆段有望明年开工
座谈会上,湖北省铁路办透露,省委省政府对铁路建设十分重视,省政府主要领导多次赴国家发改委、铁路总公司对接,省发改委、省铁路办也多次到国家发改委、铁总汇报,一批重大铁路项目取得重大突破,沿江高铁湖北段有望提前实施。
荆门至宜昌段高铁是沿江高铁与襄常高铁的共线段,去年已完成预可研评审,正在争取铁总重启前期工作。此外,湖北省正与铁总进一步协商沿江高铁武荆段建设主体、前期工作计划、出资和建设模式等问题。力争明年开工建设沿江高铁荆宜段和武荆段。
多条线路2025年前建成
近日,国家推动长江经济带发展领导小组办公室专门印发了《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》,明确沿江高铁发展的三个阶段及目标任务,最终形成由成都—重庆—万州—宜昌—荆门—武汉—合肥—南京—上海构成,全线为设计时速350公里高速铁路。
根据《方案》建设安排,汉宜高铁、宜昌至郑万高铁联络线,“十三五”开工,2025年前建成。全线完成后,成都、重庆至上海旅行时间将分别缩减至6.8、5.8小时。
《方案》要求各地、各部门切实加强领导,完善工作机制,统筹组织和督促落实建设各项工作任务,合力解决重大问题,力争尽快取得成效。相关项目将结合“十三五”规划中期评估调整纳入相关规划后按程序报批,抓紧推进前期工作。
钟祥机会来了: 宜昌至郑万铁路联络线前期工作取得重大进展
情系钟祥
2018-05-29
阅读 2.5万
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宜昌至郑万铁路联络线前期工作取得重大进展
信息来源:铁路办 发布时间:2018年05月28日
宜昌至郑万铁路联络线是国家“十三五”规划项目,中国铁路总公司将其列入今年储备开工计划。该项目是我省争取的沿江高铁的重要组成部分,近期可沟通郑万铁路与汉宜铁路,远期在宜昌地区通过襄常铁路衔接武天荆铁路,构建沿江高铁湖北段。我省高度重视该项目建设,经反复争取,铁总同意按照年内开工安排各项前期工作。
5月24日至26日,铁总在宜昌组织召开项目可研评审会,此前专家组于23日对沿线进行了现场踏勘。铁总鉴定中心、发改部、经开部、工管中心,省直相关部门,中铁武汉局集团公司,武九客专公司等单位及沿线政府有关负责同志参加会议。会议听取了铁四院、中铁咨询的线路设计方案汇报,省铁路办主任刘正斌、宜昌市副市长张鹏及相关单位负责同志在大会上发言。此次可研评审线路方案途径夷陵区和兴山县,引入郑万铁路兴山站,正线全长约100公里,总投资约183亿元。会议对该可研文件提出了修改意见,要求设计单位尽快完善。下一步,我省将加强与铁总的对接,进一步加快推进项目前期工作,争取尽快批复可研,年内开工建设。
未来5年至10年湖北省将新设一批高铁站
情系钟祥
2018-05-09
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未来5年至10年湖北省将新设一批高铁站 如何选址?
2018年05月09日 07:30
来源:凤凰网湖北综合
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原标题:国家四部门发布《意见》严控“站城分割”
高铁站,岂能离城数十里
湖北日报讯 湖北日报全媒记者雷闯实习生黄欣然
一座高铁站,离城区三四十公里,出行非常不便。今后,这种“站城分割”的现象将不允许出现。
5月8日获悉,国家发改委、自然资源部、住建部、中国铁路总公司等四部门联合发布《关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见》(以下简称《意见》),要求优化车站选址方案,叫停围绕高铁站的盲目造城。
目前,我国高铁车站周边区域整体开发建设仍处于起步阶段,个别地方高铁车站周边开发建设不同程度地存在初期规模过大、功能定位偏高、发展模式单一、综合配套不完善等问题,潜藏着一定的社会经济风险。《意见》明确:新建高铁站选址要尽可能在中心城区或靠近城市建成区,确保人民群众乘坐出行便利。
“有些高铁站周边的房子开发了近10年,都无人入住。”武汉科技大学教授董登新说,目前城区建高铁站拆迁成本高、建设难度大,因此,一些地方选择将高铁站建在远离市中心的郊区,开发周边土地,打造新城区。同时,围绕高铁站规划高铁新城,希望通过“高铁新城”的带动,实现城市的快速扩张。
于是,出现了这样的尴尬局面:一方面,一些高铁站名为“城东”“城西”“城南”“城北”,事实上离中心城区较远,甚至达三四十公里,使群众出行不方便,体验感差,让“高铁红利”打了折扣;另一方面,因为综合配套设施跟不上,周边开发的房子长期无人居住。
根据规划,未来5年至10年,我省将新建2600公里高铁线路,同时新设一批高铁站。高铁站如何选址?如何与城市形成合理的空间布局?
按照《意见》,今后我省新建高铁站,选址和规模将更合理,规划先行,有明确功能定位。新线路将尽量减少对城市的分割,车站尽可能靠近中心城区或城市建成区,确保旅客出行便利;高铁站本身,将注重规模适当、经济适用,切忌贪大求洋、追求奢华。
对于车站周边开发,根据《意见》,将突出产城融合、站城一体,与城市建成区合理分工,做到开发一片、成熟一片、成功一片,避免照搬照抄大城市开发经验,防止“高铁空城”。“站城一体”是《意见》的最大亮点。董登新教授说,“事实上,不仅是高铁站,包括城市的轨道交通,特别是轨道交通枢纽车站都应该是站城一体化的发展模式。”
相关铁路人士建议,我省应加大统筹力度,减少相关方面对高铁线路走向的干扰,让设计部门根据实际情况和相关规划,确定最优的路线和车站;对老少边穷地区建设高铁适当倾斜,围绕高铁站进行旅游等绿色产业开发,带动农民脱贫致富。
沿江高铁或过荆门不走荆州
情系钟祥
2016-03-23
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根据近期公布的重庆十三五规划纲要,重庆在十三五期间将研究论证渝黔高铁、沿江高铁、重庆至宜昌沿江货运铁路等,这样重庆往东西南北方向都会有高铁。其中沿江高铁可能不会经过长江的荆州,而是走陆地城市荆门。
重庆将有多个新的铁路。
根据近期公布的重庆十三五规划纲要,重庆在十三五期间将研究论证渝黔高铁、沿江高铁、重庆至宜昌沿江货运铁路、长(寿)垫(江)梁(平)货运专线、广(安)忠(县)黔(江)铁路等。其中渝黔高铁为重庆经过遵义到贵阳的高铁。
沿江高铁在长江经济带规划有提及,根据21世纪经济报道记者了解,该线路有别于目前从上海到重庆、成都的客运专线,时速将达到350公里,湖北段将经过荆门,而不经过荆州。此前沿江高铁到底走荆州还是荆门引起两地的争夺。
根据上述规划,重庆在十三五期间还将新开工及推动前期工作的铁路有:渝昆高铁、渝西高铁、渝湘高铁(重庆段)、安张铁路、恩黔毕昭铁路、广安至涪陵至柳州铁路、成渝铁路和达万铁路扩能改造工程、达开万城际铁路、菜园坝铁路综合交通枢纽、重庆东站铁路综合交通枢纽。其中渝昆高铁属于重庆到昆明的铁路,渝西高铁为重庆到西安的铁路。渝湘高铁为重庆到厦门的铁路。
至此,重庆往北到西安,往西到成都,往西北到兰州,往南到贵阳,往西南到昆明,往东南都长沙,往东都武汉,往东北到郑州,都将有高铁,从而形成米字型铁路。
宜昌上半年GDP增长9% 将争取修建宜荆襄铁路
情系钟祥
2015-07-25
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http://hb.sina.com.cn/news/j/2015-07-25/detail-ifxfhxmk6885682.shtml
2014年工作总结(娱乐版)
情系钟祥
2015-01-10
阅读 6755
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2014年工作总结(娱乐版)
存在问题:好喝酒
分析原因:酒好喝
总结经验:喝酒好
整改措施:酒喝好
努力方向:喝好酒
过境高速公路贯通钟祥东西南北
情系钟祥
2014-10-10
阅读 1.8万
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两条建成通车 一条即将动工
过境高速公路贯通钟祥东西南北
人们翘首以盼的枣(阳)石(首)高速公路钟祥段有望于今年年内动工兴建。届时,经过钟祥境内的高速公路将达到3条。便利的交通使钟祥更加开放,其旅游业、工业、现代农业发展将更具潜力。
枣阳至石首高速公路是我省“九纵五横三环”高速公路网南北纵线中的纵五线,全长343公里,起于枣阳,经宜城(讴乐)、钟祥、沙洋、潜江、江陵,至石首市,是介于二广高速和随岳高速之间的又一条纵向高速公路通道,也是北接河南,南接江汉平原、洞庭湖平原的一条南北纵向主通道。
目前,钟祥市有两条高速公路。2004年6月,该市第一条过境高速襄荆高速公路建成通车,它在钟祥市境内有39.8公里,途经胡集、磷矿、双河3个镇,设有2个互通,最近的出口距郢中城区26公里;2010年5月,第二条过境高速武荆高速公路建成通车,它在钟祥市境内有42.9公里,途经长滩、旧口、罗汉寺、柴湖、石牌5个镇(场),设有2个互通,最近的出口距郢中城区17公里。
枣石高速是钟祥市境内的第三条过境高速公路。据设计,此条高速公路北从长寿镇五星村孙家湾入境,途经洋梓、九里、长滩、罗汉寺、旧口镇(罗集),南经柴湖镇出境,共经过7个镇(乡、场),全长75公里,总投资额大约52亿元(不含跨汉江大桥投资)。枣石高速拟按双向四车道高速公路标准建设,设计时速100公里/小时,路基宽度26米,桥涵设计荷载为公路-I级。境内共设有长寿互通、洋梓互通、钟祥东互通(九里与双桥之间)、钟祥枢纽互通(与武荆高速公路之间的衔接)和旧口互通(罗集所在地)等5个互通立交,并在洋梓镇、市区设服务区2处。目前工程可行性研究报告已通过专家审查。建设资金来源于企业投资和国内银行贷款,项目出资比例为资本金25%、银行贷款75%。该项目由湖北省交通投资有限公司投资建设,钟祥市负责境内相关协调工作。
枣石高速与武荆高速在钟祥市境内形成南北、东西十字结构,且枣石高速在钟祥市设有5个互通,有利于上下高速,更为有利的是钟祥东互通距郢中城区仅有5公里,是出入城区最近的一条高速,也是钟祥版图上里程最长的一条高速。据相关负责人介绍,潜江至石首段已于2013年8月动工,枣阳至潜江段开工为期不远,预计建设工期为三年。通车后,钟祥市高速公路总里程将达到157.7公里。
2014.6测速点
情系钟祥
2014-06-18
阅读 1.2万
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请各位车友品尝:
转:《钟祥市交警大队测速点公告》(2014年6月第一版)。 本大队现有雷达测速仪9台,分别对207国道、331省道、311省道、216省道、城区等险路险段和事故易发路段进行测速。依据《道路交通安全法》相关规定,现将各测速路段予以公示。
附各中队具体测速位置:
旧口中队:216省道208km——211km
107省道134km+500m——135km+800m
洋梓中队:216省道151km——156km
冷水中队:311省道157km——159km
311省道172km+800m——174km
东桥中队:固定测速点311省道132km+700m——133km+950m
胡集中队:207国道1976km——1978km+400m
磷矿中队:331省道15km+200m——17km+500m
331省道19km+300m——21km
柴湖中队:武荆高速钟祥连接线216省道189km+700m——192km+700m
郢中城区:东起311省道高庙卡口 南起216省道祥瑞大道南端
西起钟祥汉江大桥西端 北起王府大道北端
注:武荆高速钟祥连接线限速80km/h,郢中城区除祥瑞大道限速60km/h外其余路段限速50km/h,其他路段限速60km/h。
枣潜高速钟祥至潜江段可行性报告通过审查
情系钟祥
2014-03-31
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来源:《荆门日报》 作者:汪微波 发布时间:2014-03-31 17:25 浏览次数: 338
3月28日,省发改委、省交通运输厅在武汉主持召开了枣阳至潜江高速公路钟祥至潜江段可行性研究报告专家咨询审查会议,报告顺利通过专家咨询审查。
枣潜高速是我省高速公路网规划中的9纵5横3环的第5条纵线,由枣阳至潜江高速公路襄阳段、荆门北段、钟祥至潜江段三段组成。
本次咨询审查项目钟祥至潜江段路线起于荆门北段终点钟祥罗汉寺夏家冲,经罗集、柴湖,跨汉江进入沙洋马良镇,经沙洋西,潜江市积玉口、浩口镇,止于与汉宜高速公路交叉点对接潜石高速公路。
枣阳至潜江高速公路荆门至潜江段路线全长约79.9公里,采用设计速度100公里/小时、路基宽度26米的双向四车道高速公路标准,估算总投资701199.24万元。项目建成后将结束江汉平原经济重镇沙洋县不通高速公路的历史,对实施“中部崛起”、“两圈两带”建设、促进区域经济发展具有十分重要的意义 (汪微波)
咨询钟祥交警
情系钟祥
2014-02-25
阅读 9682
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从武荆高速连接线13公里处解除80公里后至西环一路红绿灯路口有没有限速啊?限速多少公里?怎么没有限速标志啊?从西环一路至武荆高速连接线只看到过西环一路红绿灯后有解除50公里的标志牌,不知道这一段有没有限速?如果有限速,限速是多少公里?怎么没有限速标志牌?恳请“平安行车”回复。谢谢!
枣潜高速要招标了
情系钟祥
2013-09-22
阅读 2.6万
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枣阳至潜江高速公路勘察设计招标公告
发布时间:2013-09-09 来源:厅建设处 发布人:政务中心 阅读次数:170 字体:小 大
1.招标条件
枣阳至潜江高速公路项目是《湖北省省道网规划纲要(2011-2030年》规划的“九纵五横三环”的重要组成部分,已经列入“十二五”中期调整计划,目前工程可行性研究报告已通过专家审查。建设资金来源于企业投资和国内银行贷款,项目出资比例为资本金25%,银行贷款75%。招标人为湖北省交通投资有限公司,招标代理为湖北省成套招标有限公司。现对本项目的勘察设计进行公开招标,并对投标人进行资格后审。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
枣阳至潜江高速公路:
(1)枣阳至潜江高速公路福银高速公路至襄荆市界段
本项目拟建方案路线起于枣阳市东南侧的黄家湾附近,与福银高速公路设置枢纽互通相交,向南至平林镇西,设平林互通,继续向南至车河农场以南设平林服务区,向南至莺河一库上游宋家集以西设麻竹高速枢纽互通与麻竹高速公路相交,之后路线越过关门山进入宜城境内,并经板凳岗以西,设板凳岗互通与县道流板线相交,直至项目终点宜城与钟祥交界的梅家畈附近。设计时速100km/h,4车道26m路基宽度,总里程长约61.36km。
(2)枣阳至潜江高速公路荆门北段
本项目拟建方案路线起于钟祥市长寿镇的张家院子,顺接枣潜高速公路襄阳段,路线向南布设,于钟祥市长寿镇以东约3公里处通过,设置长寿互通,然后于省道S216西侧布置,再向南于钟祥市洋梓镇以东约4公里、明显陵以东5公里处通过,至钟祥市规划东侧,设置钟祥东互通与S311交叉,继续向南绕过钟祥市规划的工业园区,终点于周家湾附近与武荆高速交叉,设置钟祥枢纽互通,实现与荆门南段的顺接和与沪蓉高速公路(武荆高速)的交通转换。设计时速100km/h,4车道26m路基宽度,总里程长约55.95km。
(3)枣阳至潜江高速公路荆门至潜江段
本项目拟建方案路线起于荆门市周家湾镇与沪蓉高速公路(武荆高速)十字交叉,经罗集转向西南至柴湖镇孔家滩跨汉江进入沙洋境,过马良镇后南下经沙洋县城规划区西侧外围布线至官垱镇东侧,而后转向东南经李市镇西南上跨引江济汉工程进入潜江境内,沿荆腰河西侧南下跨西荆河、田关河、国道318,下穿汉宜铁路,终点在汪湖村附近设枢纽互通与沪渝高速公路(汉宜高速)交叉与潜石高速公路潜江至江陵段对接。设计时速100km/h,4车道26m路基宽度,总里程长约81.4km。
2.2技术标准
采用交通运输部部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)标准,拟按双向四车道高速公路标准建设,设计时速100公里/小时,路基宽度26.0米,桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级。
2.3招标范围
本次招标划分为4个标段,各标段招标范围内的主要工作内容如下表所示:
补充内容 (2013-9-23 12:51):
在长寿东与S216l省道连接,设收费站;在九里东与S311省道连接,设收费站;在长滩西(周家湾)与武荆高速互通,不设收费站。
补充内容 (2013-9-23 12:52):
在长寿东与S216l省道连接,设收费站;在九里东与S311省道连接,设收费站;在长滩西(周家湾)与武荆高速互通,不设收费站。
补充内容 (2013-9-24 11:10):
42楼、43楼有最优化路线图
请教交警同志:
情系钟祥
2013-04-04
阅读 7581
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元月份,我在过中百红绿灯时 , 不小心看错 , 把左向灯看成直行 , 刚过红绿灯路中段停车 , 这样会不会被罚 和计分?
临时红绿灯怎么走
情系钟祥
2013-01-23
阅读 5669
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职高门前由南往北左转至人民医院的红绿灯怎么走?
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