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京山的值得学习不?
情系钟祥
2020-01-26
阅读 1.6万
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谁给了开发商封路的权力
情系钟祥
2019-09-14
阅读 2.4万
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在北湖路通往显陵方向的道路,经常被开发商安排的人员将道路封锁。凡是保安认识的人,不论车牌是钟祥的还是武汉或其他地区的,一律放行。凡是保安不认识的,即使是钟祥车牌也不放行。我们想问,不论堵路的是莫愁村开发商,还是显陵开发商,他们只应管景区范围,有什么权力封这条路?这条路是开发商的么?钟祥的道路钟祥人不能走么?
莫愁村的解说词,少点什么?
情系钟祥
2019-08-27
阅读 1.4万
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莫愁村喇叭里传出来的第一句话“欢迎来到世界长寿之乡——莫愁村”,总觉得不太对劲,感觉少了点啥。获得“世界长寿之乡”称号的是钟祥市,没体现出来。莫愁村的名号是打出去了,但开发商也不能只顾宣传莫愁村而不顾钟祥整体,我们希望开发商在宣传莫愁村时也要兼顾宣传钟祥。有没有可能改一下广播词“欢迎来到世界长寿之乡——钟祥市莫愁村”或者“莫愁村位于世界长寿之乡——钟祥市”等等的词,也就是在广播中得带一下”钟祥市“。大家认为如何呢?
创城,还要细心点
情系钟祥
2019-08-25
阅读 8443
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钟祥正在创城,提个小建议,能不能有人更细心点。阳春大街上的雅思阳光大道内走道南侧一边墙上贴有社会主义核心价值观,可惜的是“法治”被错写成了“法制”。这块牌子好像挂了有几个月了,怎么没人去检查一下,要求雅思把字写对一下,这可是社会主义核心价值观呀,每天该误导多少群众?
荆门政府网站襄荆宜高铁消息
情系钟祥
2019-04-16
阅读 1.9万
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附件6
荆门市2020年拟新开工重大项目推进计划
序号 项目名称 建设地点 项目建设内容 "拟开工
时间 " 项目总投资 项目类别(按六大类分) 2019年度工作目标(前期工作完成情况) 责任单位 "服务
秘书"
总计(389项) 19325988
1 襄阳至荆门至宜昌高铁(荆门段) 荆门市 线路自襄阳,经荆门至宜昌,在荆门境内建设双河站、荆门西高铁站,线路全长68公里,设计时速350公里/小时。 2020.09 950000 基础设施 完成可研批复、规划设计等工作。 市铁路办 许行虎
机构改革后的单位办公电话
情系钟祥
2019-04-16
阅读 5413
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新成立的医疗保障局办公电话是多少?有医保问题打什么电话咨询?
流动的红旗,永恒的初心
情系钟祥
2018-07-03
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流动的红旗,永恒的初心——钟祥市双河镇东莞流动党支部建设纪略
双河流动党员管理
情系钟祥
2018-07-03
阅读 7257
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双河镇委,让流动党员感受到家的温暖
从襄荆宜高铁走向看领导眼光
情系钟祥
2017-06-09
阅读 2.8万
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荆门是湖北唯一不通高铁动车的地级市,不过随着襄荆宜高铁的开建,荆门唯一的名号也彻底消失了。襄荆宜高铁本有三种取向,东线、中线、西线。这当中,东线、中线都有可能辐射钟祥,但荆门领导就偏偏选中西线。荆门是一个地级市,它所辖的县均在其东边,它所代管的市也在其东边,荆门的西边就是当阳了,宜昌下边的一个县级市。从荆门选择高铁的走向看,荆门不是追求一个地级市如何增强对所辖县辐射力,而是选一个最不能带动县市的方案,只能说荆门市领导真的是鼠目寸光,或者荆门的领导眼光太高了,他们不是在追求一个地级市如何长大,而是在追求如何成为宜昌的一部分。也许照荆门领导这样规划发展,过不了十年或二十年,也许省里领导会让荆门成为宜昌的一个县级市,那时,钟祥和京山就可能成为一个地级市了,期待荆门的愿望早日达成。
钟祥公路,是懒政还是敲诈?
情系钟祥
2017-05-05
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说实话,我很想为钟祥公路点赞,毕竟好多地方路宽了,好 多地方的道路也都硬化了,要说钟祥的交通没变化,实在说不过去。我其实很想为钟祥公路点赞。只是当走在207国道上,看到一个个圆洞没填时;只是当走在331省道双河铁路桥下,看到那一个连一个大坑无人填哪怕一点土石让路平一点;只是当走在331省道沿山至大庙时,当一个个小车无法通行时,雨后小车被困路中时,我实在找不到一个借口为钟祥公路点赞。
我发现钟祥公路有一个很奇怪的现象,在姑且不论钟祥公路修路质量如何的时候,当路有小破损时,从来没看到人用哪怕以前那种一辆拖拉机拉点石头,拽一个烧沥青的锅去修补,有大破损时,钟祥公路更是不管是顾,给人的感觉是钟祥公路更希望它烂得更快更狠。当实在走不成了引起天怨人怒时,它来个官方回复说是重载车损坏了路面,路大修期还未到.
细思量,钟祥公路不注重平时维护,无非两种原因。一是懒政,只管向政府要公路维护费,却不干维护的事;二是求利,路坏了就得修,修就得政府掏钱。不注重维护公路,让公路早点坏掉,而且是坏得越狠越好,坏得越狠群众的意见就越大,钟祥公路就借此机会敲诈政府:群众意见这么大你政府还不给钱?反正路坏狠了群众骂的是当地政府。
钟祥公路,是懒政,还是敲诈,网友们请各抒己见。钟祥人大,能不能视察下钟祥公路,不过我得有言在先,说不定你们视察出来的官绩与群众的感受完全不一样。
胡集周营村,主路能否培下肩?
情系钟祥
2017-01-15
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胡集周营村村部往北的主路,由于硬化的道路多年来没有培肩,老百姓把庄稼都种到水泥板下了,道路连两张小车也无法错车,经常发生堵车。虽然村书记家不经过这条路,但村里的这条主路还是该培培肩了,否则过年时又要发生堵车,甚至错车时车辆擦挂。为了让周营人民过个安稳年,希望胡集镇政府能派人督促周营村给路培肩。
钟祥公路管护,十二万分的差
情系钟祥
2016-07-16
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看我钟祥 旅游天堂南来北往 想来观赏然钟祥公路 实难添彩乡道县道 莫要心凉转转省道 莫要失望堂堂钟祥 有条国道钟祥段面 实在不长看看宜城 逛逛荆门走走钟祥 才叫绝望小窝连绵 大坑突现风驰大货车 常把道路择轿车摩托车 经常急刹车进入钟祥段 真是难得安时时得小心 步步有惊心我钟祥公路 难见行动小窝视而不见 大坑见而不填道路破损快 群众埋怨多大修大修 喊年限不够小修小补 又懒得吃苦平平坦坦靠质量 钟祥公路太勉强颠颠簸簸要维护 钟祥公路太闹腾很少写点诗 脑筋太落后为了钟祥路 提笔乱抒情百万钟祥人 奋发图强时盼钟祥公路 快点铸辉煌
钟祥公路,何时铸辉煌
情系钟祥
2016-07-16
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钟祥公路,何时铸辉煌 看我钟祥 旅游天堂南来北往 想来观赏然钟祥公路 实难添彩乡道县道 莫要心凉转转省道 莫要失望堂堂钟祥 有条国道钟祥段面 实在不长看看宜城 逛逛荆门走走钟祥 才叫绝望小窝连绵 大坑突现风驰大货车 常把道路择轿车摩托车 经常急刹车进入钟祥段 真是难得安时时得小心 步步有惊心 我钟祥公路 难见行动小窝视而不见 大坑见而不填道路破损快 群众埋怨多大修大修 喊年限不够 小修小补 又懒得吃苦平平坦坦靠质量 钟祥公路太勉强颠颠簸簸要维护 钟祥公路太闹腾 很少写点诗 脑筋太落后为了钟祥路 提笔乱抒情百万钟祥人 奋发图强时盼钟祥公路 快点铸辉煌
差距太大了,真是不可思议
情系钟祥
2016-01-13
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乡镇向国家交的税收,那可得要真金白银。只是你敢想象,在钟祥,就在钟祥市,有的乡镇一年交的税,另一乡镇要交多少年才能完成?10年、20年、50年、100年?你的想象已经够大了!其实还不够!敢想吗?高达240多年。
看看2016年各乡镇税收的目标任务。
一、超过亿元的乡镇
1、胡集38625.85万元 2、郢中33384.85万元
3、双河27503.13万元
二、超过千万元的乡镇
4、磷矿9703.11万元 5、柴湖3393.48万元
6、旧口2954.30万元 7、张集2621.33万元
8、东桥2076.94万元 9、洋梓1311.84万元
10、九里1205.30万元
三、千万元以下的乡镇
11、冷水943.07万元 12、石牌854.43万元
13、丰乐684.78万元 14、长寿506.56万元
15、官庄湖460.48万元16、长滩318.67万元
17、文集210.93万元 18、客店158.44万元
算算账,看看差距是多少。
胡集是资源重镇、人口大镇,胡集交一年的税收相当于的客店243.79年;郢中是钟祥的政治经济文化中心,一年也相当于客店的210.71年,其它乡镇与它们没有可比性。双河人口不多(4万多人),面积不大(200多平方公里),税收却飞速增长(2013年完成了1.12亿元,2014年完成了1.52亿元,2015年完成了2.46亿元),看看双河一年交的税收,相当于其它乡镇要交多少年。
双河一年交的税收,相当于磷矿的2.83年、柴湖的8.10年、旧口的9.31年、张集的10.49年、东桥的13.24年、洋梓的20.97年、九里的22.82年、冷水的29.16年、石牌的32.19年、丰乐的40.16年、长寿54.29年、官庄湖59.73年、长滩86.31年、文集130.39年、客店173.59年。
再看看更小的九里乡,一年交的税也相当于丰乐的1.76年、长寿的2.38年、长滩的3.78年、文集的5.71年、客店的7.61年。
这就是工业乡镇与农业乡镇的巨大差距,看样子,发展工业才能增强实力。虽然发展工业也带来了空气不好,道路坏得快等负面的东西,但现在还是得大力发展工业哟。
襄荆宜高铁关于钟祥的猜想
情系钟祥
2015-11-17
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太原至南宁的高铁在湖北境内的叫襄(阳)荆(门)宜(昌)高铁,该高速铁路在钟祥境内将设钟祥西站。从网上看到的钟祥市委研究上报的建议是沿襄荆高速公路走向建设襄荆宜高铁,钟祥西站将尽量靠近钟祥城区。依据这些信息,我猜想一:襄荆宜高铁过境钟祥段长度将在37公里以上,而不是前期网上流传的17公里,因为仅从双河到胡集段的207国道就有18公里,更何况胡集到宜城边界,双河到荆门边界都有一段距离,而高铁还从襄荆高速东面走。猜想二,钟祥西站有可能设在磷矿镇吉庆村至陈安村某一开阔田地间。钟祥西站不会设在胡集镇境内,理由是高铁将从胡集集镇东边的湖山村或者是与原转斗接壤之地经过,在胡集设站存在两个问题,一是与宜城站相距太近,有可能只有十几公里,试想一个高铁,两站之间的间距只有十几公里,可能不?二是在胡集设站,与钟祥城区太远,对城区的带动实在很有限。而在吉庆至陈安间设站,好处至少有几点:一是距离钟祥城区25公里左右,如果钟祥再修一条像从南湖至柴湖那样的一条快速通道,距离有可能更短。对钟祥城区的人流物流有很大的拉动作用。二是离襄荆高速公路和207国道近,交通网更完善。三是双河镇、磷矿镇至钟祥西站距离均不超过十公里。四是实际上胡集镇离得也不是很远,距离也就在25公里左右。(走胡集-花园村-邹市村)。
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