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本报讯(记者汪天明 通讯员丁继斌 沈聪)守着三峡和葛洲坝水电站,戴着“电力大省”的帽子,湖北每年严冬酷暑为什么还会闹“电荒”?昨在首届武汉设计双年展中南电力院宣传日上,我国电力工程设计龙头企业——中南电力设计院总工程师王辉说,湖北最多算得上电力输出大省。而近几年我省经济增长迅猛、用电需求大增,加上火电企业遭遇的煤荒、涨价难题,导致我省电力供应经常“吃不饱”。他透露,目前我省正在规划布局5座火电站。 湖北水电火电都很发达,装机总量(即最高供电能力)达到4800万千瓦。但当初建设葛洲坝、三峡等大型水电站时,我省的经济增速根本“吃不完”这么多电量,而华东经济发达地区的电力缺口持续扩大,于是,国家制定的分配方案及电力线网规划中,三峡和葛洲坝水电站每年所发的八成电量都输给了华东,全省共有超过三分之一的电力都供往了东南沿海。
目前,湖北本地电力供应仍以火电为主。由于国家对电价没有放开,但煤价实行的却是市场定价。近几年,煤炭价格高企,煤炭资源供应吃紧。一方面,每年年底省领导要带队到煤炭资源富余大省去“讨”煤;另一方面,火电厂搞不到煤发不了电,搞到了高价煤也不愿意亏本发电,导致每逢严冬酷夏用电高峰,我省就得紧急实施拉闸限电。
王辉透露,目前,我省已与煤炭供应大省——内蒙古达成战略协议,2015年前,内蒙古将向我省供应400万千瓦的电量。此外,我省还将在应城、荆门、宜昌等地规划布局5座火电站,其中汉川和蒲圻火电厂已经开建。

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希望钟祥的领导争取这个项目为钟祥人民造福。
2011年10月20日 03:13 来源: 21世纪经济报道 【字体:大 中 小】

  一条从蒙西至华中地区的北煤南运大通道建设正被推入快车道。
  2011年10月14至15日,铁道部召集陕西、山西、河南、湖北、江西等蒙西至华中铁路沿途省份的发改委等部门负责人,在北京召开了蒙西至华中地区铁路煤运通道工程预可研审查会。
  根据这次预可研审查会上透露的信息,蒙西至华中地区铁路煤运通道项目将起于内蒙古浩勒报吉,经山西省运城进入河南三门峡等市,并经过湖北襄阳市、湖南省岳阳市后止于江西省吉安市,全长约1860公里,总投资高达1598亿元。
  近年来,内蒙古已经取代山西,成为煤炭生产第一大省,然而由于铁路建设过于缓慢,内蒙煤炭外运一直不顺畅。与此同时,华中的鄂、湘、赣等地区则是我国第二大缺煤区,目前每年需要从北方调入煤4亿吨左右,长远将超6亿吨。
  另一方面,短期内新上高铁线面临着巨大的投资与回报不成比例的压力,而货运则正好相反,因此国家已经调整了“十二五”期间铁路的建设重点,其中第一条就是要建设货运通道。
  在此背景之下,蒙西至华中北煤南运大通道也随之升温。
  北煤南运大通道提速
  “此铁路官方高度重视,推进速度远远超出了我们当初的预计。”10月19日,湖北省发改委一位人士对记者说,蒙西至华中煤运通道由国家发改委牵头推进,并统筹该通道的工程方案研究、建设方案协调等工作。目前,这个北煤南运大通道项目已被列入国家“十二五”规划纲要,建成后可满足远期年货运2亿吨、日开行客车20对的能力。
  事实上,在此之前的9月14日,“蒙西至华中地区铁路煤运通道座谈会”也已在长沙举行。国家发改委副主任徐宪平,江西、湖北、湖南等沿途省份副省长及铁道部副部长陆东福等悉数到会。
  据上述湖北省发改委人士透露,铁道部已经要求铁三院在征求各方基础上,在今年年底之前完成北煤南运铁路的预可行性研究报告。按照一次规划,分步实施的原则,同时重点对一期工程(鄂尔多斯至荆门段)的重载设计标准进行细化研究。
  曾参与北煤外运课题研究的国家发改委综合运输研究所研究员董焰介绍,我国目前仅有大秦、朔黄、候月三条煤运专线,包括三条煤运专线的配套线路在内,其年煤运量占到了全国煤运量的一半以上。“这些干线能力利用率非常高,要增加运力,单靠既有铁路扩能是难以实现的,因此必须开辟新通道。”
  “沿途各省对这个项目都非常重视,上个月底,河南省、湖北省、内蒙古自治区三省以及神华集团就已经向铁道部及铁三院正式反馈了线路及标准设计意见。如果审批一切顺利,蒙西至华中煤运铁路最快可在2012年上半年启动,2017年建成投入使用。”
  欲解华中缺煤难题
  目前华中地区煤炭几乎全部需要通过运力已高度紧张的京广、焦枝等几条铁路干线运输。这其中的缘由在于,过去的煤运铁路通道主要是
  为北煤下海后中转至东南沿海所建。几条通往华中的煤运干线,均采取东去再南下或南下再东去的迂回运输方式,才能将煤炭运往主销区,既费时又不经济。
  “由于运输瓶颈的存在,这个跨区域大市场的供给量不再由煤炭产量决定,而由煤炭运输能力决定,它降低了煤炭供给,提高了煤炭价格。”周明剑说。
  此外,华中地区更大的尴尬在于,其水能资源相对丰富,但一次能源却非常缺乏,区内煤炭保有储量仅占全国的4.5%,且主要分布在河南省。由于煤炭资源匮乏,水电资源具有明显的季节性,导致目前华中电网已成为国内季节性电力紧张最为严重的区域电网。
  创新铁路融资模式
  “根据目前的信息,蒙西至华中的煤运专线将会成为探索铁路建设融资模式改革的一个试验。”上述湖北发改委人士说。
  据该人士透露,上月底,国家发改委副主任徐宪平及铁道部副部长陆东福在北京主持召开了北煤南运铁路融资运营模式创新座谈会。
  根据这一座谈会的精神,国家发改委提出希望铁道部联合沿途各省区政府以及神华集团﹑陕西煤业集团联合成立合资公司来建设和运营蒙西至华中煤炭专线,并要求单一股东的股份不超过50%。
  “目前铁道部及相关省市已基本同意这一方案,但具体投资份额还没有确定。”上述人士说。
  “目前铁道部各方面的压力很大,要继续推进铁道建设,在机制上是必须应该有所突破创新。”在董焰看来,让铁道部放弃控股权,采用多元化融资的市场化模式运作应是铁路改革的一种重要思路。
  “十几年前神华集团牵头筹资修建的朔黄铁路就是拓宽筹资渠道、鼓励多方建路的一个成功典范。”董焰说,未来参与铁路建设的合作方还应该更广一些,股东风险共当,利益共享。
  朔黄铁路是山西煤外运的第二条专线,1997年开工,2004年底全部建成。
  资料显示,朔黄铁路建设由神华集团公司、铁道部、河北省三方组建合资公司共同建设和运营,公司注册资本金为58.8亿元人民币,其中神华集团公司占52.7%,铁道部占41.2%,河北省占6.1%。
  “铁道部目前的管理和投融资体制已经难以适应国务院《中长期铁路网规划》的要求。”董焰说,煤运新通道的建设将在管理体制和投资体制方面有所创新,从而推动铁路行业管理体制和投融资体制改革,推进铁路乃至我国综合运输体系的发展。
荆楚网消息(通讯员周春晓、李捷、黄河)“这几年京山天变蓝了,水变清了,路变宽了,城变美了,日子也过得更舒坦了。”住在新城区的一位居民感慨的说。京山县去年城区空气优良天数达到345天,空气优良率达96.4%。
  京山县为着力解决与群众生活密切相关的交通出行、环境卫生、休闲娱乐等问题,在城市建设中紧贴民生,不断完善城市功能,努力提高广大市民的生活质量。为更好地方便市民出行,该县先后投入6亿多元,完成了人民大道、新阳大道等30多条城区主次道路建设,并整顿客运市场,取缔了城区运营的604辆“麻木”车,投放出租车200多辆,开通了10条公交线路,新建公汽站台40多个。路宽了,车多了,城市生活圈扩大到邻近县城的乡镇。家住永兴镇的罗先生说,原先去县城等车的时间甚至超过了在路上的时间,现在城区公汽五分钟一趟,到县城办事方便多了。
  京山县还大力完善燃气、排污、环卫等配套设施,以满足市民生活需求。县里投资5000万元建成年供气能力达339万多立方米的天然气站,铺设天然气管网150多公里长,入户13000多户;维修改造城区污水管网217公里,使城市污水处理率提高到80%;投入500万元新建公厕、垃圾中转站和转运点20多处,配备齐全了垃圾处理车、洒水车、果皮箱等环卫设施。
  为优化美化市民生活空间,京山县搬迁了京山水泥厂、铁合金厂等5家地处城区的污染较大的企业,并先后投入1亿多元,推动公共绿化,城区新增各类绿地262.4公顷,人均公共绿地已达到12.07平方米。县里还投资2亿多元改建和新建了文峰公园、人民广场两处开放式公园及新市大道、新阳大道、人民大道等三个小游园,园区内网球场、篮球场、健身器材等提供给民众免费使用,成为市民休闲游乐的理想场所。
  如今的京山,出门是园,推窗见绿,道路宽阔平坦,公园广场游人如织……从广东回家过年的李先生惊喜地说:“几年不见,京山的生活更方便了,环境更美了,让人感到幸福和自豪。”

成都2400多家网吧目前正在刮起一股整合到连锁网吧体系的浪潮。对于未来几年的本土网络终端产业来说,连锁网吧商将带来不少行业变数。据悉,根据8月出台的《成都市人民政府办公厅关于转发市文化局等部门关于全市推进网吧连锁工作实施意见的通知》,2010年全市现有网吧连锁经营业态要达到60%;2011年基本实现全市网吧全面连锁整合。目前这一推进进展得非常迅速。
整合进展迅速
这一行动与四川重新放开的连锁网吧认定体系相关。在3月中旬,成都思必好网络科技与四川省龙之盛煌网络、四川时空引擎网络文化等3家省内连锁网吧企业,正式获得了省文化厅的认定,拿到了网吧连锁企业牌照。这是自2004年以来,四川省首次对省内网吧连锁企业进行认定。目前这一牌照数量已经激增,但在成都市大规模开展了连锁工作的还是上述3家企业,龙泉驿则成为推进最快的区域。
“我区155家网吧(除1家网吧因停业,所留电话停机而无法与业主取得联系外)已有154家网吧与3家连锁网吧公司签订了协议书。”成都市龙泉驿区文化体育局相关负责人表示。这次连锁推进着重摸清了网吧
业主的4类需求——只想进入连锁门槛,需要连锁网吧提供更优质的服务能力,完成网吧托管,进行资产整合。目前几大连锁商着重满足的也是前两类需求。
盈利模式改变
“我们计划在四川的连锁网吧规模达到1200家,其中成都800家。目前已经在成都龙泉驿有近100家连锁网吧。”成都思必好网络科技总经理王锐透露,下一步还将和其他连锁网吧商展开合作。
根据艾瑞咨询研究,几年前网吧行业就已经进入了微利时代。“连锁模式最大的好处可以降低网吧主们的设备采购成本,以及挖掘网吧品牌价值。”王锐称,由于大宗采购,使得连锁网吧的店面建设成本可以比单体网吧节省35%-40%。此外连锁网吧比起单体网吧还有带宽费用、税收优惠。按照估算,在连锁体制下,一家150台电脑、300平方米的店面,前期投入在70万元左右,视地域不同,可以在11-19个月收回投资。
目前四川的网吧数量大约有9000家,终端电脑数量达到60万台。王锐认为,下一步四川省的重点二级城市的连锁网吧产业也将获得推进。而形成规模优势的连锁网吧体系,在增值业务方面将带动网络游戏和网络广告的新发展,这些收入分成将占到加盟网吧收入的5成左右。
华西都市报记者罗曙驰

市发改局科学规划“十二五”

作者:谢军 文章来源:本站原创 点击数: 5 更新时间:2010-10-21 11:15:48 http://www.zhongxiang.gov.cn/images/vivi_coop1.gif

  “十一五”规划行将结束,如何开启一个崭新的“十二五”,导航全市经济快速、健康发展?今年来,市发改局组织专班,充分调研,认真总结“十一五”经验教训,站在全新高度,从战略上把握全局,以人民福祉为终极目标,以全新理念和更加务实态度科学规划“十二五”,为全市发展勾勒新的宏伟蓝图。
  科学规划“十二五”,市发改局突出“五个重点”,注重处理好“五个关系”,提出“六项措施”。
  “五个重点”,一是注重规划衔接,更加突出因时、因地制宜,充分发挥地方比较优势,高起点培植新的经济增长极;二是注重发展思路创新,更加突出“绿色、生态、循环、低炭和包容性增长”等新观念、新机制的载入,不断提升可持续发展能力;三是注重协调统筹发展,更加突出城乡一体化建设,着力提高现代服务业发展的规模与水平;四是注重改善民生和服务,更加突出政府职能转变,不断加快公共服务体系建设;五是注重规划落实,更加突出功能定位与关键指标的硬约束,力促全市经济社会又好又快发展。
  “五个关系”,一是处理好经济建设与资源利用和环境保护的关系;二是处理好经济建设与社会全面进步的关系;三是处理好强市与富民的关系;四是处理好重点突破与均衡发展的关系;五是处理好当前利益与长远利益的关系。
  “六项措施”,一是政策驱动。以全局观念,研究提出促进发展的优惠政策,对带动性大、辐射性强的重大项目优先纳入计划,全力扶持。二是产业带动。改造和提升传统产业,超常规和突破性发展高新技术产业,积极谋划和加快培育发展生态旅游、现代服务业等三产业和战略性新兴产业,重点抓好节能减排和循环经济与资源枯竭转型试点,强力推动经济转型。三是科技创新推动。广揽人才,搭建科研平台,鼓励科技创新,培育企业核心竞争力。四是改革与开放拉动。调整经济结构,转变发展方式,充分利用两个市场、两种资源,加强广泛的经济技术合作,鼓励兼并、重组、跨地区联合,促进开发区深度开发,提高产业集中度,实施集约化发展。五是“两化”互动。信息化与工业化融合,以信息化带动工业化,以工业化促进信息化。六是服务促动。营造氛围,创造条件,减轻负担,切实提高服务质量,不断增强促进全市经济发展的软实力。(谢 军)

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