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西环一路限行措施严重影响企业正常经营
情系钟祥
2020-06-20
阅读 1.2万
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本宫乏了
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自交警部门出台针对工业区西环一路限行措施以来,严重干扰企业运输业务,甚至影响正常经营,西环一路的企业基本是本土老企业,钟祥的GDP至少有一半是靠这里的企业支撑着,实在不解为何要在工业区设限行路段,是因为公路经受不起大货车的承压?若是因为此原因,我更要替
《钟祥市人民政府关于钟祥城区禁止车辆通行的通告》谈一下个人的看法和想法。
情系钟祥
2020-01-10
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简单就好88
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本人做为钟祥市的一名普通市民,为钟祥骄傲。此通告为钟祥建设和企业及老百姓谋福利很好,但城市范围太划大了。跟我市现实交通状况有些不符。的确不利于本市发展,不利于老百姓出行,也不利于交通物流通畅。间接影响了本市经济发展建设,建议把城市范围输小一点。
1.从西面来大货车过钟祥大桥可左转进建设
营运货车
情系钟祥
2020-01-06
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qyy200581
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还是有很多货车在主街上运行,特别几个废品回收站里的货车,每天拖着废品行驶,简直影响创建钟祥旅游城市的病垢。
关于钟祥城区货车禁行
情系钟祥
2020-01-03
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磊磊
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不明白这样禁行是为了什么,凡事进城的肯定是拉货的,谁会没事开个大货车在城里瞎转悠,好好看看国务院第七督导组在江西修水市就明确提出过,这种“一禁了之”的做法并不科学,得符合实际情况吧。从九里乡到长寿镇,明明两公里穿插过去的路程,他非要逼着你走钟祥二桥,文集,一桥,皇庄街道,绕行大钟祥一大圈,所有货车都
城区禁大货车行驶,是好事,但。。。。。。
情系钟祥
2020-01-03
阅读 1.5万
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山地车
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大货车,城区禁行,对城区环境来说,是好事
但是,对那些过境的车辆,该怎么过?不能只考虑一禁了之,而不顾那么多大货车的感受吧?
怎么过才合理?这得有一个合理的,合适的,可行的说法吧?
明明十几公里就能过境的路,非得从河东赶到河西,非得绕行30多公里才算完
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