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凯立德2015

汽车 2015-04-11 阅读 5069 回复 3
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有SD卡的车载导航使用，2015新版，端口、波特率自适应。大小约为5G。

http://bbs.zxwindow.com/data/attachment/album/201504/11/1152018efakko8zfipe8zp.jpg

http://yun.baidu.com/share/link?shareid=3641164071&uk=3979486647

1、取下SD或TF卡，
2、备份卡上文件。
3、格式化卡
4、将下载的navione目录复制到卡上。
5、插回卡。
6、如果找到到导航。在导航路径里指定一个navione.exe

自己动手换装大灯透镜+灯泡+天使眼

汽车 2015-03-12 阅读 9888 回复 27
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----------------------------大哥，如何上传图片啊。。。。。。。。。。。。。

K2小车的灯太暗，暗到晚上都不敢开夜路，每次出去都赶着在天黑前回家，用了三年实在忍不住了，准换掉大灯。在钟祥问了几家，没有装大灯的，荆门又太远，最后决定自己动手。在网上学习了N多贴子，又参考了一论坛的改装成品，最后决定选国产Q5，号称进口、拆车的不放心，担心X宝上的假货，干脆直接用国产算鸟。而且这个牌子在武汉刘工改灯也有卖 全套好像是1800。

东西就不上图了，有广告嫌疑。国产Q5，雪莱特灯泡，专用安定器（和多路通金色F3一样，但没多路通的标，光导天使眼，装饰罩各一对，定位模具（借用卖家的）、H4线组、蛇胶、专用螺丝、开灯发热条各一套。安装工具，一大堆，十字起、平口起，大小长短各一，扳手、老虎钳、电工胶、热缩管、手套。。。。。。

这狗不知有没有主人

宠物 2013-12-23 阅读 5084 回复 8
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在小区里发现一只后腿好像被车压伤过的小狗，目前可以自由活动。从动作和吃东西来看是有人养过的。有主人的快领回去，没吃没喝没玩的，冬天来了要冻死了。

凯立德夏季安卓版主程序，自适应卡名，自适应端口波特率，自适应。。。。

汽车 2013-10-08 阅读 2954 回复 0
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http://pan.baidu.com/s/1xdiyR
全部自适应，将主程序解压到卡上，然后将地图拷进去，最后手机运行一个APK安装，解决了不能识别外置卡上地图的问题。
没地图在，在我以前的贴子里下载夏季版的地图。

周边有什么轻松的风景？十一转转

旅游 2013-09-30 阅读 3892 回复 6
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大口，黄仙洞，皇城，就算了。。
开车一天能来回，不累的，帮忙建议哈，指点哈路径，

凯立德凯立德2013夏季高清

汽车 2013-09-27 阅读 5616 回复 9
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凯立德2013夏季高清C-CAR零售版下载
2013年9月7日发布
版本号C1204-C7F02-2E23J0D
分辨率800x480
默认端口COM2 波特率9600
不同端口请修改NaviResFile 文件夹中的 NaviConfig.dll
端口修改文件及修改方法，见软件GPSUU-DIY。
C1204为主程序，166M
2E23J0D为地图文件，3G
2E23JOD(SP2)为电子眼升级包，
安装前注意看说明，升级包必须在正常使用一次后在放入地图升级。
百度下载 http://pan.baidu.com/s/1efJZ5


补充内容 (2013-9-28 18:57):
有同学说压缩包坏了，下这个试试 主程序： http://pan.baidu.com/share/link?shareid=1858834774&uk=3038962818 地图http://pan.baidu.com/share/link?shareid=1072237802&uk=3038962818

谁介绍个贴膜技术不错的店子，能带膜过去贴的

汽车 2013-03-11 阅读 3242 回复 3
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终于搞了张太阳膜，要找地方贴下。

惊人结果 实测汽车前挡贴膜后透光率（转）

汽车 2013-03-08 阅读 5.5万 回复 3
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夏天到了想贴膜防晒，在网上搜了一下，找到这个。
http://wanche168.com/news-1262.html

半年前，小编针对这个问题做过一个玻璃贴膜后的透光率测试（想看就再戳一下），遗憾的是当时因条件所限，器材未采用前挡风玻璃，贴膜过程也不规范，所以只得出一个粗略的结论，即贴膜对玻璃的透光率有一定影响，但未下定论。 最近，小编痛下决心要彻底解决这个疑惑。小编先找到了一家知名的汽车玻璃企业，实测了多款汽车前挡玻璃的透光率，再让贴膜师按正规的贴膜流程在前挡玻璃上贴上了多个品牌太阳膜的样品，最后用专业仪器测试了贴膜后玻璃的实际透光率。测试结果令人震惊！http://www.wanche168.com/upload/images/20121127/20121127024751_9727.jpg测试前说明 考虑到这篇稿子可能会让众多太阳膜厂商生出把小编掐死的想法，小编要详细解释一下这次测试的客观条件和测试数据。不想看的车主可以直接跳过（下一页）。 小编此次测试透光率的仪器为林上分体透光率仪，目前国内检车场测试前挡风玻璃透光率的也是类似的仪器。在测太阳膜样品本身的透光率时，没有撕除太阳膜的保护层，可能会对透光率数据造成影响。http://www.wanche168.com/upload/images/20121127/20121127024803_3284.jpghttp://www.wanche168.com/upload/images/20121127/20121127024827_2660.jpg 除了透光率，这款仪器还可以测试红外线和紫外线阻隔率，不过其红外线所取的测试波段值仅为900纳米这一段，所以与厂商公布的数据会有一定出入。另外为了便于车主理解，小编也将仪器显示的红外线/紫外线透过率直接换算成更常见的阻隔率。 最后，在测试过程中小编还发现，同一块受测玻璃或膜，如果稍微移动一下位置，测试结果会有1%-3%的偏差，所以所有测试结果均为样品某个点的数值，非绝对精确数据。 总之，厂商想报仇千万别找到小编头上啊……测试一：汽车前挡玻璃参数让人震惊 测试的地点位于丰泽桥正美丰业的总店。工作人员从库房找来了五款不同车型的前挡玻璃，分别是奥迪、宝马、速腾、帕萨特和捷达。我们先来看看测试结果：http://www.wanche168.com/upload/images/20121127/20121127024850_5896.jpghttp://www.wanche168.com/upload/images/20121127/20121127024945_7269.jpghttp://www.wanche168.com/upload/images/20121127/20121127024952_9093.jpghttp://www.wanche168.com/upload/images/20121127/20121127025001_8611.jpghttp://www.wanche168.com/upload/images/20121127/20121127025010_6025.jpghttp://www.wanche168.com/upload/images/20121127/20121127025022_7018.jpg 从图片中可以看到，五款车型的前挡玻璃透光率从82-85%不等，据工作人员称，这也是目前大部分车型前挡玻璃的数据。令小编非常意外的是，五款玻璃的紫外线阻隔率居然都高达100%，而除了速腾，另外四款前挡的红外线阻隔率都在65%以上，这已经可以媲美一些杂牌膜甚至品牌膜中低端型号的红外线阻隔标准。 为证明仪器没有问题，小编还特意找了一款普通钢化白玻璃做了个测试。http://www.wanche168.com/upload/images/20121127/20121127025040_4059.jpg 小编又跑到附近的一家卖大众车系4S店测试了几辆在售新车——途安、途观、CROSSPOLO，数据显示其确实可以百分百阻隔紫外线，红外线阻隔率最高也可达71%。 对这个结果，小编表示很震惊，因为防紫外线和隔热一直以来都是太阳膜厂商着重宣传的两个卖点，假如玻璃本身就可以百分百阻隔紫外线，又可以阻隔大部分红外线，那前挡还有无贴太阳膜的必要？我想这也是车主和太阳膜厂商都需要思考的问题。前挡玻璃本身就有颜色，贴上膜后透光率只有百分之五六十，会严重危及行车安全。一百多页的跟贴里，赞同和反对的声音都有，大测试二：贴膜后透光率难达国家标准 测完了前挡玻璃的透光率，还测试贴膜后的复后透光率了。小编最后选取了透光率为84%的捷达前挡作为玻璃代表，而受测的太阳膜分别为各大太阳膜品牌的明星前挡，分别是威固V70、3M晶锐70、龙膜AVS70、大师Z70、琥珀光学C70（还有一款打酱油的威固侧挡V40）。根据厂商提供的数据，几款前挡膜的透光率基本都在70%以上。贴膜师将小编带来的几款品牌太阳膜样品按照正规的贴膜流程并排贴在了玻璃上，小编开始测试贴膜后的复合透光率。http://www.wanche168.com/upload/images/20121127/20121127025102_6147.jpghttp://www.wanche168.com/upload/images/20121127/20121127025109_6640.jpghttp://www.wanche168.com/upload/images/20121127/20121127025114_2802.jpghttp://www.wanche168.com/upload/images/20121127/20121127025236_1978.jpghttp://www.wanche168.com/upload/images/20121127/20121127025241_4886.jpghttp://www.wanche168.com/upload/images/20121127/20121127025246_3944.jpghttp://www.wanche168.com/upload/images/20121127/20121127025250_2337.jpghttp://www.wanche168.com/upload/images/20121127/20121127025255_3093.jpghttp://www.wanche168.com/upload/images/20121127/20121127025300_9996.jpghttp://www.wanche168.com/upload/images/20121127/20121127025305_1218.jpg从上面的图中可以看到，即使是质量过硬的品牌太阳膜，其贴在前挡风玻璃上的复合透光率为64-66%之间，虽然并没有传说中的那么低，但确实未达到《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012），也就是新国标中关于前挡风玻璃透光率必须在70%以上的标准。这也不难理解，为何在北京4S店都会建议车主上牌后再贴膜。各大检车场对新车的前挡玻璃检查都很严格，而对旧车则普遍“网开一面”。如果有朝一日，有关部门要开始严格执法，那么绝大部分贴膜的车都不合格。小编总结：汽车玻璃工艺提升将影响前挡膜市场 不过小编猜测，太阳膜厂商面临的更大挑战，其实来自于汽车前挡玻璃工艺的飞速提升。据业内人士说，目前国内汽车玻璃的制造工艺已经达到甚至超越国际标准。就像这次测试中可以看到，至少受测的几款汽车前挡玻璃各项参数都比较高，如果纯为防紫外线和隔热考虑，似乎根本不用贴膜。 太阳膜厂商应该庆幸的是，包括4S店的销售，都不知道汽车玻璃本身的工艺已经可以做到完全阻隔紫外线和大部分红外线，更不用说车主还停留在“前挡不贴膜仪表台会晒得发烫”的习惯性思维里。假如有一天车主们发现，现在出厂的新车前挡不贴膜仪表台也不会晒得发烫之时，也许就是前挡膜销售面临真正的考验之际。届时，国内的隔热膜市场是否会像欧美国家一样转向建筑领域，就见仁见智了。 总之，小编建议广大车主，提车后可以先不急着贴膜。在上牌的时候，不妨顺便问问验车师傅前挡玻璃的各项参数。如果是夏天，还可以实际先体验几天，看看行驶过程中，太阳直射时胳膊和仪表台有没有发烫的感觉。最后再综合自己的需求，考虑要不要贴前挡太阳膜。

钟祥哪有好点的车膜,3m超级至尊怎么样。

汽车 2013-03-06 阅读 3125 回复 1
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4S送的通透性不好，到几家装饰店看了看，很一般。因为近视需要找个质量好点的车膜。晶锐40似乎贵了点。田园风光貌似参数不太好，只好选超级至尊了。侧后档，不贴前档。