襄荆高铁又有新进展！
近日襄阳至荆门高速铁路（以下简称襄荆高铁）首座超2000米长隧道上马台隧道顺利贯通襄荆高铁建设取得新进展
襄荆高铁是一条连接
襄阳市与荆门市的高速铁路全线位于湖北省内是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一是呼南通道的重要组成部分正线全长约116公里，桥隧比84.7%设计时速350公里
襄阳市与荆门市的高速铁路全线位于湖北省内是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一是呼南通道的重要组成部分正线全长约116公里，桥隧比84.7%设计时速350公里
襄荆高铁全线设襄阳东、宜城北、双河西、荆门西4座车站，其中襄阳东为既有车站，荆门西、宜城北、双河西3座车站为新建车站，双河西为越行站，暂不办理客运业务。襄荆高铁建成通车后，襄阳和荆门间将实现1小时通达。
一起来看看新建车站的
效果图和建设进度吧
效果图和建设进度吧
荆门西站位于荆门市漳河新区周家坡，站场规模5台13线，面积约40000平方米，最高聚集3000人，为沿江高铁、襄荆高铁和荆荆高铁三线共用车站。
站房自2022年8月开工建设，目前主体结构、砌体工程已施工完毕，正在进行金属屋面铺装及室内装修工作，计划与其所在的荆荆高铁年内同步投用。
宜城北站位于宜城市区西北部铁湖村，站场规模2台4线，站房面积约6000平方米，为线侧下式站型。
双河西站位于荆门市钟祥市双河镇，站场规模2台4线，为新建越行站并预留客运条件。
作者补充于 06-13 03:02
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